Z300-1147A017

Бренд: Зотье

Модель: Z300

Название продукта：ВВТ

Номер детали: Z300-1147A017

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Компонент Zotye Z300 VVT – Номер детали: Z300-1147A017

 Давайте упростим ситуацию: это не просто «небольшая деталь» в двигателе вашего Zotye Z300. Этоключевой компонент системы изменения фаз газораспределения (VVT)Система оптимизации производительности двигателя: прецизионная деталь из высокопрочного алюминиевого сплава и термостойкого пластика, интегрированная с распределительным валом двигателя. Система установлена ​​на передней части головки блока цилиндров двигателя Z300 и взаимодействует с блоком управления двигателем (ЭБУ) для регулировки момента открытия и закрытия впускных/выпускных клапанов. Её можно назвать «таймером клапанов двигателя» — без неё двигатель не сможет адаптироваться к различным скоростям движения, что приводит к снижению мощности, высокому расходу топлива и увеличению выбросов.

 Этот компонент VVTэксклюзивно для Zotye Z300— всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться в совместимости! Он разработан с учётом характеристик двигателя Z300: его логика управления соответствует программе ЭБУ (обеспечивает точную регулировку фаз газораспределения), его размер и монтажный интерфейс соответствуют распределительному валу Z300 (без принудительной регулировки), а его термостойкость адаптируется к рабочей температуре двигателя (предотвращая деформацию). Если вы вместо этого возьмёте стандартную деталь VVT? Вы столкнётесь с проблемами: несоответствием связи с ЭБУ (невозможность регулировки фаз газораспределения), плохой посадкой (приводит к утечкам масла) или низкой термостойкостью (быстрый выход из строя).

 Основные задачи: оптимизация производительности, экономия топлива и сокращение выбросов

 Являясь важнейшей частью двигательной системы Z300, он выполняет три ключевые функции, повышая качество вождения и эффективность:

 Увеличить мощность двигателя: На высоких скоростях он увеличивает фазы газораспределения впускных клапанов, позволяя большему количеству топливовоздушной смеси поступать в цилиндры. Это обеспечивает Z300 более мощное ускорение, особенно при обгонах или подъёмах.

 Уменьшите расход топлива: На низких скоростях (например, в городе) система уменьшает фазы газораспределения впускных клапанов, уменьшая ненужный подсос воздуха и предотвращая перерасход топлива. Это снижает расход топлива Z300 на 5–10% по сравнению с двигателями без VVT.

 Снижение выбросов выхлопных газов: Оптимизация фаз газораспределения обеспечивает более полное сгорание топливовоздушной смеси. Это снижает уровень вредных выбросов (таких как CO и NOx), помогая Z300 соответствовать экологическим стандартам и снижать воздействие на окружающую среду.

 Этот компонент VVT Z300-1147A017подходит только для Zotye Z300— неправильная установка означает неисправность двигателя:

 Подходит для этих: Все варианты Zotye Z300 (соответствуют программе ЭБУ двигателя, модели распределительного вала и характеристикам крепления — подтвердите по VIN).

 Эти не подойдут:

 Другие модели Zotye: Как и Zotye Z500, T600 — разные конструкции двигателя и логика ЭБУ (VVT не может взаимодействовать или регулировать фазы газораспределения).

 Транспортные средства, не принадлежащие Zotye: Даже если они похожи по форме, давление масла в двигателе и протоколы ЭБУ отличаются (невозможно установить или работать).

 Z300 с модифицированными двигателями: Последующая настройка двигателя или замена распредвала изменяют требования к фазам газораспределения — оригинальная система VVT не может адаптироваться.

 Установка и обслуживание (только профессионалы — точность — это главное!)

 Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

 Замена этого компонента VVT не является самостоятельной операцией — перекос нарушает синхронизацию двигателя:

 Подготовка: Техники сливают моторное масло, снимают крышку газораспределительного механизма и отсоединяют проводку соленоида управления маслом от ЭБУ.

 Удалить старый компонент: Они ослабляют болты крепления распределительных шестерен, снимают старый фазовращатель VVT и очищают поверхность крепления распределительного вала.

 Установить новый компонент: Они совмещают Z300-1147A017 с метками синхронизации распределительного вала, прикручивают его с точным моментом затяжки, указанным Zotye (слишком тугой момент затяжки приводит к поломке шестерни, слишком слабый — к смещению фаз газораспределения), затем снова подсоединяют соленоид и крышку ГРМ.

 Калибровка и тестирование: Они используют диагностический инструмент для калибровки VVT с помощью ЭБУ, доливают новое моторное масло и проводят тест-драйв для проверки мощности, расхода топлива и отсутствия предупреждающих ламп.

 Техническое обслуживание: простые проверки для поддержания работоспособности

 Регулярно меняйте моторное масло: Используйте масло, рекомендованное Zotye (масло низкого качества засоряет соленоид). Меняйте масло каждые 5000–7000 км, чтобы система VVT оставалась чистой.

 Проверьте наличие утечек масла: Во время замены масла проверяйте уплотнительные кольца компонентов VVT — утечки означают низкое давление масла, что приводит к отказу VVT.

 Сканирование ЭБУ на наличие ошибок: Если загорелся индикатор неисправности двигателя, обратитесь к специалистам для сканирования ЭБУ — коды, связанные с VVT (например, неисправность соленоида), требуют своевременного ремонта.

 Избегайте резкого вождения: Частые ускорения на высокой скорости или холодные запуски увеличивают износ VVT — ездите осторожно, чтобы продлить срок его службы.

Резюме: компонент Zotye Z300 VVT (Z300-1147A017)

Это эксклюзивный компонент системы VVT для Zotye Z300 (уточните VIN для установки). Изготовленный из высокопрочного алюминиевого сплава и термостойкого пластика, он устанавливается на передней части головки блока цилиндров двигателя Z300 и взаимодействует с ЭБУ для регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов.

Его основные функции: опережение фаз газораспределения на высоких скоростях для повышения ускорения; задержка фаз газораспределения на низких скоростях для снижения расхода топлива на 5–10 %; оптимизация сгорания для снижения выбросов (CO, NOx).

Подходит только для Zotye Z300 и несовместим с другими моделями Zotye (например, Z500, T600), автомобилями других марок и Z300 с модифицированными двигателями. Установка требует сертифицированных специалистов (регулировка фаз газораспределения и калибровка ЭБУ). Техническое обслуживание включает замену масла каждые 5000–7000 км (масло, рекомендованное Zotye), проверку на наличие утечек, сканирование ошибок ЭБУ и избегание резких движений. Оригинальные запчасти крайне важны, так как неоригинальные запчасти могут привести к несоответствию ЭБУ, тепловой деформации или отсутствию калибровки, что может привести к проблемам с двигателем.