ЕА41-13-215

Бренд: Поджелудочная железа

Модель: правильный

Название продукта:Датчик карты воздуха

Номер детали: ЕА41-13-215

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Датчик карты воздуха Haima S7 — номер детали: EA41-13-215

 Давайте упростим ситуацию: это не просто «небольшая электронная деталь» в моторном отсеке вашего Haima S7. Этоключ «воздушный детектор» топливной системы двигателя: точный, прочный компонент, изготовленный из термостойкого пластикового корпуса и чувствительных электронных датчиков (для измерения расхода воздуха и температуры). Установленный на впускном коллекторе S7 (труба, по которой воздух поступает в двигатель), он подключается непосредственно к блоку управления двигателем (ЭБУ) — «мозгу» автомобиля. Думайте об этом как о «воздушном репортере» двигателя: без него ЭБУ не может определить, сколько воздуха поступает в двигатель, что приводит к неправильному количеству топлива, снижению мощности или даже остановке двигателя.

 Этот датчик воздушной картыэксклюзивно для Haima S7— всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться в его совместимости! Он адаптирован к характеристикам двигателя S7: его диапазон обнаружения соответствует объёму всасываемого воздуха S7 (обеспечивает точные показания на низких/высоких оборотах), его разъём питания совпадает с разъёмом ЭБУ S7 (переподключение не требуется), а его термостойкость позволяет работать при температуре впускного коллектора (до 80 °C). Если вы возьмёте обычный датчик? Вас ждут проблемы: неверные показания расхода воздуха (ЭБУ будет подавать слишком мало/слишком много топлива), плохое крепление разъёма (неплотные соединения приведут к прерыванию сигнала) или низкая термостойкость (выходит из строя в жаркую погоду).

 Основные задачи: управление топливной смесью, повышение эффективности и сокращение выбросов

 Являясь важнейшей частью системы управления двигателем S7, он выполняет три ключевые функции, обеспечивая бесперебойную и чистую работу двигателя:

 Измерьте поток всасываемого воздуха: он отслеживает объём воздуха, поступающего в двигатель (например, больше на высоких оборотах, меньше на холостом ходу). Эти данные позволяют ЭБУ точно определить, сколько топлива необходимо впрыскивать в цилиндры, создавая идеальную топливовоздушную смесь для сгорания.

 Оптимизировать работу двигателя: Используя точные данные о расходе воздуха, ЭБУ корректирует подачу топлива в соответствии с потребностями вождения. Это обеспечивает лучшее ускорение (при нажатии на педаль газа больше воздуха = больше топлива = больше мощности) и стабильный холостой ход (без рывков двигателя при остановке).

 Сокращение отходов топлива и выбросов: правильная топливовоздушная смесь обеспечивает полное сгорание практически всего топлива — не происходит потерь несгоревшего топлива (снижается расход топлива на 2–4 %) и выделяется меньше вредных газов (таких как CO или углеводороды) (соответствует стандартам выбросов).

 Этот датчик карты воздуха EA41-13-215подходит только для Haima S7— неправильная установка означает неисправность двигателя:

 Подходит для этих: Все варианты Haima S7 (соответствуют системе впуска двигателя, протоколу ЭБУ и диапазону расхода воздуха — подтвердите по VIN).

 Эти не подойдут:

 Другие модели Haima: Как у S5, 7X или M3 — разные объемы двигателей, конструкции впускных систем и форматы данных ЭБУ (датчик не может отправлять правильные сигналы).

 Транспортные средства, не принадлежащие Haima: Даже если разъем выглядит одинаково, протоколы связи ЭБУ различаются (функциональное совпадение отсутствует).

 S7 с модифицированными системами впуска: Холодные воздухозаборники или увеличенные впускные коллекторы меняют схему воздушного потока — оригинальный датчик не может считывать данные правильно (вызывает проблемы с топливной смесью).

 Установка и обслуживание (рекомендуется для повышения точности)

 Установка: лучше доверить ее сертифицированным специалистам

 Замена этого датчика подразумевает связь с ЭБУ — профессиональная работа позволяет избежать неправильной калибровки:

 Подготовка: Специалисты отсоединяют аккумулятор S7 (чтобы предотвратить повреждение электропроводки), затем находят датчик на впускном коллекторе (обычно он крепится двумя небольшими болтами).

 Снять старый датчик: Они отсоединяют разъем проводки, откручивают старый датчик и протирают поверхность крепления впускного коллектора (удаляют пыль и масло).

 Установить новый датчик: Они помещают EA41-13-215 в место крепления, затягивают болты с точным моментом затяжки Haima (слишком тугой момент затяжки приводит к растрескиванию корпуса), затем снова подсоединяют разъем электропроводки.

 Тестирование и калибровка: Они снова подключают аккумулятор, используют диагностический прибор для синхронизации датчика с ЭБУ (это крайне важно для точности показаний) и проводят тест-драйв, чтобы проверить плавность ускорения и отсутствие предупреждающих ламп.

 Техническое обслуживание: простые проверки для поддержания работоспособности

 Держите это в чистоте: Каждые 30 000 км пробега обращайтесь к специалистам для аккуратной очистки датчика расхода воздуха специальным очистителем для датчиков (не используйте воду или мыло — это может повредить электронику). Пыль на датчике приводит к неточным показаниям.

 Проверьте соединения проводки: Во время замены масла попросите осмотреть разъем электропроводки — ослабленные или корродированные контакты вызывают прерывание сигнала (что приводит к неровной работе двигателя).

 Следите за предупреждающими знаками: Если у вашего S7 слабое ускорение, высокий расход топлива, неровный холостой ход или загорелся контрольный индикатор двигателя, возможно, неисправен датчик — немедленно проверьте его.

 Избегайте дешевых чистящих средств: Никогда не используйте очиститель тормозов или спирт для чистки датчика — они разрушают чувствительный элемент (требуется полная замена).

Краткое описание: Датчик карты воздуха Haima S7 (EA41-13-215)

Это эксклюзивный датчик расхода воздуха для Haima S7 (уточните VIN для установки). Он имеет термостойкий пластиковый корпус и чувствительные электронные датчики (для измерения расхода и температуры воздуха), установлен на впускном коллекторе S7 и подключен непосредственно к блоку управления двигателем (ЭБУ).

Его основные функции: измерение расхода всасываемого воздуха, чтобы помочь ЭБУ отрегулировать воздушно-топливную смесь для оптимального сгорания; оптимизировать работу двигателя (повышение ускорения, стабилизация холостого хода); сократить потери топлива (снижение расхода на 2–4%) и вредные выбросы (соответствие стандартам).

Подходит только для всех модификаций Haima S7 и несовместима с другими моделями Haima (например, S5, 7X), автомобилями других марок и S7 с модифицированными системами впуска. Установка требует квалифицированного специалиста (отсоединение аккумулятора, установка с контролируемым моментом затяжки, калибровка ЭБУ). Техническое обслуживание включает в себя очистку датчика после 30 000 км пробега (специальным очистителем), проверку проводки при замене масла и устранение предупреждающих сигналов (слабое ускорение, неровный холостой ход, загорается индикатор двигателя). Оригинальные запчасти гарантируют точность, долговечность и защиту ЭБУ. Неоригинальные запчасти могут давать неверные показания, сокращать срок службы или даже повредить ЭБУ.

ЕА41-13-215