SA00-34-38XF

Бренд: Поджелудочная железа

Модель: правильный

Название продукта：Передний нажимной подшипник

Номер детали: SA00-34-38XF

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Передний подшипник давления Haima S7 — номер детали: SA00-34-38XF

 Давайте будем проще: это не просто «маленькая металлическая деталь» в передней части вашего Haima S7. Этоключевое звено между передней подвеской и системой рулевого управленияОн выдерживает вес и обеспечивает плавность поворотов: прочный, прецизионный узел из высокотвёрдой стали (выдерживает большие нагрузки) с износостойким внутренним кольцом из пластика/металла и герметичным резиновым кольцом (защищающим от пыли и воды). Он установлен между передним амортизатором S7 и поворотным кулаком (деталью, соединяющей колесо с подвеской) и действует как «плавный шарнир». Без него вращение руля было бы тугим, а передняя подвеска быстро изнашивалась бы от трения и вибрации.

 Этот передний подшипник давленияэксклюзивно для Haima S7— всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться в его совместимости! Он адаптирован к характеристикам S7: его грузоподъёмность соответствует снаряжённой массе автомобиля (чтобы он не треснул под давлением), его размер идеально подходит между амортизатором и поворотным кулаком (без зазоров, вызывающих дребезжание), а его сопротивление вращению настроено под рулевую систему S7 (без тугого или люфтового поворота). Брать стандартный подшипник или подшипник для других моделей? Вас ждут проблемы: слишком слабый (ломается под нагрузкой), неподходящий размер (приводит к перекосу рулевого управления) или плохое уплотнение (загрязняется и быстро разрушает подшипник).

 Основные задачи: выдерживать вес, плавное рулевое управление и защита подвески

 Являясь неотъемлемой частью передней подвески S7, она выполняет три важные функции, обеспечивая безопасное и комфортное вождение:

 Переносить вес передней части: Передняя часть S7 (двигатель, рулевое управление и половина веса кузова) давит на этот подшипник. Он равномерно распределяет нагрузку на поворотный кулак и колёса, поэтому амортизатор не принимает на себя всю нагрузку (что позволяет избежать повреждений от удара).

 Сделать рулевое управление плавным: При повороте колеса (влево или вправо) внутренняя обойма подшипника вращается относительно внешней, уменьшая трение между амортизатором и поворотным кулаком. Это позволяет легко поворачивать даже на низких скоростях (не нужно «бороться» с колесом, чтобы припарковаться или пройти крутые повороты).

 Поглощать небольшие неровности дороги: При наезде на небольшие неровности (например, гравий или края выбоин) подшипник смягчает вибрацию между амортизатором и поворотным кулаком. Это предотвращает передачу резких толчков на рулевое колесо — ваши руки не будут чувствовать каждую неровность на дороге.

 Этот передний подшипник давления SA00-34-38XFподходит только для Haima S7— неправильная установка приводит к проблемам с рулевым управлением и подвеской:

 Подходит для этих: Все варианты Haima S7 (соответствуют размеру переднего амортизатора/поворотного кулака, грузоподъемности и характеристикам рулевого управления — подтвердите с помощью VIN).

 Эти не подойдут:

 Другие модели Haima: Как у Haima S5, 7X или M3 — разные конструкции передней подвески, грузоподъемность и точки крепления (подшипник не может крепить или выдерживать нагрузку).

 Транспортные средства, не принадлежащие Haima: даже если они выглядят одинаково, вес передней части и размер поворотного кулака у них различаются (нет функционального соответствия; могут сломаться во время движения).

 S7 с модифицированной передней подвеской: Комплекты для подъема кузова или заниженная подвеска, приобретенные на вторичном рынке, изменяют угол нагрузки подшипника — оригинальный подшипник быстро изнашивается (вызывает проблемы с рулевым управлением).

 Установка и обслуживание (только для профессионалов — от этого зависит безопасность!)

 Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

 Замена этого подшипника подразумевает разборку передней подвески — самостоятельная замена может привести к перекосу рулевого управления:

 Подготовка: Специалисты безопасно поднимают S7, снимают переднее колесо и отсоединяют амортизатор от поворотного кулака (используя домкрат для поддержки подвески).

 Снять старый подшипник: они откручивают старый подшипник от амортизатора/кулачка, очищают место крепления (удаляют ржавчину и грязь) и проверяют кулак на износ (поврежденные детали требуют замены).

 Установить новый подшипник: Они прикручивают SA00-34-38XF к амортизатору и поворотному кулаку (затягивают с соблюдением крутящего момента Haima — слишком слабая затяжка вызывает дребезжание, слишком сильная — ломает подшипник), снова прикрепляют амортизатор и устанавливают колесо на место.

 Выравнивание и тестирование: Они выполняют регулировку передней оси (регулировку угла поворота рулевого колеса в соответствии со спецификациями S7) и тест-драйв, проверяя плавность поворотов, отсутствие вибрации рулевого колеса и глухих звуков.

 Техническое обслуживание: простые проверки для поддержания работоспособности

 Прислушивайтесь к странным звукам: Если вы слышите «стук» или «скрежет» при повороте руля (особенно на низких скоростях), возможно, изношен подшипник — немедленно проверьте его (это предотвратит отказ рулевого управления).

 Проверьте жесткость рулевого управления.: Если вращение колеса внезапно становится более трудным (словно вы преодолеваете сопротивление), подшипник может быть сухим или заклинившим — специалисты могут добавить смазку (при необходимости) или заменить его.

 Избегайте резких ударов: При сильном ударе о глубокие выбоины или бордюры подшипник может деформироваться, а слишком большое усилие может привести к разрушению дорожек качения (двигайтесь медленно по неровным дорогам).

 Осмотр во время обслуживания подвески: При обслуживании передней подвески S7 (например, замене амортизатора) попросите механиков проверить состояние подшипника — раннее выявление износа сэкономит деньги на ремонте.

Резюме: Передний подшипник давления Haima S7 (SA00-34-38XF)

Этот подшипник, предназначенный эксклюзивно для Haima S7 (уточните VIN для установки), представляет собой прочный и прецизионный узел, изготовленный из высокотвёрдой стали (для больших нагрузок), с износостойким внутренним кольцом и герметичным резиновым кольцом (пыле- и влагозащитным). Он устанавливается между передним амортизатором и поворотным кулаком S7 и служит плавным шарниром подвески и рулевого управления.

Основные функции: выдерживают вес передней части S7 (двигатель, рулевое управление) для защиты от ударов; уменьшают трение для плавных поворотов (даже на низких скоростях); поглощают небольшие неровности дороги для ограничения вибрации рулевого колеса.

Подходит для всех моделей S7, но не подходит для других моделей Haima (например, S5, 7X), автомобилей других марок или S7 с модифицированной передней подвеской.

Требуется профессиональная установка (с регулировкой развала-схождения). Техническое обслуживание: прислушивайтесь к стукам/скрежету при поворотах, проверяйте рулевое управление на тугость, избегайте резких ударов и проверяйте подвеску во время обслуживания. Оригинальные запчасти гарантируют надёжную установку, долговечность и безопасное управление.

SA00-34-38XF