СА'А-39-061
Бренд: поджелудочная железа
Модель: С5
Название продукта:Подушка двигателя правая
Номер детали: СА'А-39-061
Уменьшите вибрацию двигателя: Когда двигатель S5 работает, он постоянно вибрирует. Резиновый сердечник подушки мягко деформируется, поглощая эти вибрации и предотвращая их распространение на шасси и кузов автомобиля. Это означает меньше дребезжания в салоне и более плавный ход, особенно на низких скоростях.
Поддерживайте вес двигателя: Двигатель S5 весит около 120–160 кг, и эта правая подушка принимает на себя большую часть этой нагрузки. Она удерживает двигатель в правильном положении (без провисания и смещения при езде по неровностям или резком ускорении).
Защитите шланги и провода двигателя: смягчая небольшие колебания двигателя (при нагревании/охлаждении или тряске), система предотвращает перекручивание и растяжение таких хрупких деталей, как топливопроводы, шланги системы охлаждения и электрические разъёмы. Это предотвращает утечки и повреждение проводов, которые могут привести к более серьёзным проблемам с двигателем.
Подходит для этих: Все варианты Haima S5 (соответствуют модели двигателя, точкам крепления рамы и распределению веса — подтвердите свой VIN).
Эти не подойдут:
Другие модели Haima: Как у Haima S7, M3 или M6 — разные массы двигателей, конструкции рам и положения крепления (подушка не может поддерживать или выравнивать детали).
Транспортные средства, не принадлежащие Haima: Даже если они выглядят одинаково, расположение болтов двигателя/рамы и требования к вибрации сильно отличаются (невозможно установить или правильно работать).
S5 с доработанными двигателями: Двигатели, устанавливаемые на неоригинальные модели, имеют разный вес или точки крепления — оригинальная подушка не может адаптироваться, что приводит к повреждению двигателя.
Подготовка: Техники осторожно поднимают S5, используют специальный домкрат для поддержки двигателя (чтобы он не упал при снятии старой подушки), затем отсоединяют болты, крепящие старую подушку к двигателю и раме.
Удалить старую подушку: Они снимают изношенный узел, очищают монтажные поверхности (удаляют масло, ржавчину и мусор) и проверяют двигатель или раму на наличие повреждений.
Установить новую подушку: Они совмещают SA22-39-061 с монтажными отверстиями, прикручивают его в соответствии с точными спецификациями Haima по крутящему моменту (слишком сильно сдавливает резину, слишком слабо смещает), затем осторожно опускают двигатель на новую подушку.
Тест: Они запускают двигатель, чтобы проверить снижение вибрации, затем проводят тест-драйв, чтобы убедиться в отсутствии дребезжания, движения двигателя или загорания предупреждающих ламп.
Проверьте состояние резины: Каждые 30 000 км проверяйте резину на наличие трещин, затвердевания или протечек (старая резина теряет амортизацию). Немедленно замените её, если заметите эти признаки.
Затяните болты: Во время замены масла попросите техника проверить болты подушки — ослабленные болты приводят к дребезжанию или смещению двигателя, что приводит к большему износу.
Держите масло подальше: Моторное или трансмиссионное масло разъедает резину — немедленно вытирайте любые утечки около подушки, чтобы избежать повреждений.
Следите за предупреждающими знаками: Если вы чувствуете повышенную вибрацию рулевого колеса, слышите громкий стук двигателя или замечаете, что двигатель установлен перекошенным, скорее всего, изношена подушка.
Резюме: Правая подушка двигателя Haima S5 (SA22-39-061)
Связаться с нами























