Передняя ступица 3103100P3060 — незаменимая деталь для пикапов JAC T8. Это ключевой компонент, соединяющий переднее колесо с осью грузовика. Она поддерживает всю массу передней части (включая вас, ваших пассажиров и перевозимый груз), передаёт крутящий момент на колёса (для полноприводных моделей) и обеспечивает плавный поворот передних колёс. Считайте её «мостом» между шасси вашего T8 и передними колёсами: без надёжной и исправной ступицы вы столкнётесь с вибрацией рулевого управления, посторонними шумами и даже создадите опасные условия для вождения.
Эта ступица разработана специально для моделей JAC T8 2018 года выпуска. Она подходит как для полноприводных, так и для полноприводных версий, а также для всех комплектаций (Comfort, Elite, Luxury) и обоих типов двигателей: дизельного 2.0T (4DB2-1D1) и бензинового 2.0T (4GA3-3D/4D). Это не универсальная деталь — каждый размер, отверстие и компонент идеально подходят для передней оси и рулевого управления T8. Никаких доработок и экспериментов.
Эта ступица переднего колеса предназначена не только для того, чтобы «удерживать колесо» — она выполняет четыре важные функции, обеспечивающие безопасную и плавную езду вашего T8, особенно при выполнении таких задач, как перевозка грузов или легкое бездорожье:
-
Поддерживает вес передней части: он рассчитан на переднюю массу Т8 — до 650 кг на колесо, даже если кузов грузовика забит грузом. Прочная конструкция ступицы не погнется и не сломается, даже если вы наедете на выбоины или едете по ухабистым грунтовым дорогам.
-
Передает мощность на колеса (для моделей с полным приводом): На полноприводных моделях T8 ступица крепится к полуоси передней оси, передавая мощность двигателя непосредственно на передние колеса. Это позволяет переключаться на полный привод на скользкой или неровной дороге — без потери мощности и пробуксовки.
-
Позволяет вам управлять плавно: Он работает совместно с рулевой системой T8, включая рулевые тяги и поворотный кулак, обеспечивая свободное вращение передних колёс. Встроенные подшипники снижают трение, поэтому вам не придётся бороться с тугим рулевым управлением даже при парковке или крутых поворотах.
-
Передает информацию в системы безопасности: В большинстве версий сзади имеется встроенное звуковое кольцо ABS (антиблокировочной системы тормозов). Это кольцо передает данные о скорости вращения колес в режиме реального времени в блок управления ABS T8. При резком нажатии на тормоз ABS использует эти данные, чтобы предотвратить блокировку колес, сохраняя контроль над автомобилем.
![3103100P3060]( "3103100P3060")
Эта втулка подходит только для JAC T8 — она не подойдет ни к другим грузовикам, ни даже к другим моделям JAC. Вот с чем именно это работает (а с чем нет):
-
Транспортные средства, которые подходят: JAC T8 2018 года выпуска (как с передним, так и с полным приводом, во всех комплектациях: Comfort, Elite, Luxury). Подходит как для дизельных двигателей 2.0T (4DB2-1D1), так и для бензиновых двигателей 2.0T (4GA3-3D/4D).
-
Транспортные средства, которые НЕ подойдут:
Пикапы JAC T6 — у них другие размеры осей и схемы расположения болтов, поэтому ступицы не будут совпадать.
У грузовиков не JAC (например, Great Wall Wingle или Maxus T60) размеры ступиц не соответствуют размерам T8, поэтому они не подойдут.
Легковые автомобили JAC (например, Refine S5) слишком легкие, чтобы справиться с нагрузкой T8, поэтому ступица здесь излишняя и работать не будет.
-
Что нужно сочетать с: Он должен работать с оригинальными шпильками переднего колеса T8 (ищите артикулы, соответствующие 3103110P3000) и датчиком ABS. Неоригинальные шпильки или датчики могут не сочетаться с тональным кольцом ступицы, что может привести к отказу системы ABS.
Попытка установить этот хаб самостоятельно рискованна — этим должны заниматься только специалисты, авторизованные JAC (в мастерских 4S или сертифицированных ремонтных центрах). Вот почему:
-
Предварительный натяг подшипника должен быть идеальным: Встроенным подшипникам необходима точная «предварительная нагрузка» (это просто красивое слово, обозначающее правильную затяжку). Если он слишком свободен, ступица будет раскачиваться во время движения; слишком туго, подшипники перегреются и быстро выйдут из строя. Технические специалисты используют специальные инструменты для установки предварительной нагрузки в соответствии с точными спецификациями JAC (осевой люфт 0,05–0,1 мм) — дома это невозможно сделать с помощью простых инструментов.
-
Регулировка ABS не может быть отключена: Кольцо датчика на ступице должно быть идеально совмещено с датчиком ABS — между ними должен быть небольшой зазор 0,5–1 мм. Даже небольшой перекос может привести к сбою системы ABS или появлению раздражающих ложных предупреждений на приборной панели.
-
Момент затяжки болтов имеет значение: Крепежные болты ступицы необходимо затягивать с моментом 85–90 Н·м крест-накрест (как при натяжении шины). Если затянуть слишком слабо, ступица может открутиться во время движения (что крайне опасно); если слишком сильно, ось может треснуть, что обойдется гораздо дороже.
![3103100P3060]( "3103100P3060")
Краткое содержание
В конечном счёте, передняя ступица 3103100P3060 — это, по сути, незаметная звезда передней части вашего JAC T8. Она обеспечивает плавность и удобство рулевого управления, гарантирует корректную работу ABS и безопасность вашего пикапа — даже при полной загрузке кузова или во время езды по бездорожью. Используйте только оригинальную деталь, доверьте её установку профессионалам, и передняя часть вашего T8 прослужит долгие годы.
![3103100P3060]( "3103100P3060")
Связаться с нами
![3103100P3060]( "3103100P3060")
