Диск сцепления VALEO 41300V7150 — настоящая рабочая лошадка для пикапов JAC T8 с механической коробкой передач. Это ключевой «соединитель мощности» между двигателем и коробкой передач, отвечающий за плавную передачу мощности двигателя на трансмиссию (и, в конечном итоге, на колеса) при отпускании сцепления и отключение этой мощности при нажатии сцепления для переключения передач. Изготовленная VALEO (брендом автозапчастей высшего уровня), это не какая-то типовая деталь — она специально разработана для моделей JAC T8 с 2018 года выпуска с механической коробкой передач, охватывающих как дизельные 2.0T (например, двигатель 4DB2-1D1), так и бензиновые 2.0T (4GA3-3D/4D) варианты (комплектации Comfort, Elite, Luxury).
Без исправного диска сцепления механическая коробка передач вашего T8 бесполезна: выжимаешь сцепление, и оно не выключается (и, следовательно, не переключаешься); отпускаешь его, и коробка передач может проскальзывать (мощность никуда не девается, или двигатель набирает обороты, но грузовик не разгоняется). Ниже без жаргона объясняется, для чего нужен этот диск сцепления VALEO, как он работает и почему он необходим для механической коробки передач вашего T8:
Этот диск сцепления выполняет три обязательные функции, которые делают ручное управление плавным и надежным. Вот как это влияет на ваше ежедневное использование (особенно при перевозке тяжелых грузов, для чего и созданы пикапы T8):
Плавная передача мощности: Когда вы отпускаете педаль сцепления, фрикционные поверхности диска плотно прижимаются к маховику двигателя и нажимному диску сцепления. Это «блокирует» двигатель с трансмиссией, передавая крутящий момент на колеса без рывков. Например, при трогании с места (или перевозке груза в кузове грузовика) система предотвращает остановку двигателя, постепенно передавая крутящий момент — без резких рывков.
Отключение для переключения передач: При нажатии на педаль сцепления диск отходит от маховика/нажимного диска, разрывая силовой стержень. Это позволяет переключать передачи (например, с 1-й на 2-ю) без скрежета в коробке передач, что быстро привело бы к поломке трансмиссии, если бы диск не выходил из зацепления плавно.
Вибрация двигателя буфера: Внутри диска находятся небольшие пружины 减震 (амортизационные пружины), которые поглощают вибрации двигателя. Это предотвращает передачу этих резких, «трясущихся» ощущений на коробку передач и рулевое колесо, особенно при движении на холостом ходу на нейтральной передаче или на низких оборотах. Это также защищает коробку передач от износа, вызванного постоянной вибрацией.
Перевозка тяжелых грузов: VALEO создала этот диск специально для буксировки грузов на T8 — он выдерживает крутящий момент до 300 Н·м (идеально подходит для максимальных 320 Н·м дизельного двигателя 2.0T). Перевозите полный кузов? Прочный фрикционный материал диска не проскальзывает даже при резком ускорении с грузом.
![41300V7150]( "41300V7150")
Этот диск сцепления VALEO 41300V7150 подходит только для JAC T8 с механической коробкой передач. Он не подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач или других моделей грузовиков. Вот что именно подходит (и что это такое)нет):
Целевые модели: JAC T8 2018 года выпуска (по состоянию на текущий момент) с 5-ступенчатой или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Подходит для всех комплектаций — Comfort, Elite, Luxury — и подходит как для дизельных двигателей 2.0T (4DB2-1D1), так и для бензиновых двигателей 2.0T (4GA3-3D/4D).
Что не поместится: JAC T8 с автоматическими коробками передач (которые используют гидротрансформаторы вместо дисков сцепления), пикапы JAC T6 (у них другие размеры маховика и трансмиссии) или грузовики других марок (например, Great Wall Wingle).
Что нужно сочетать с: Он должен быть подобран вместе с оригинальным нажимным диском сцепления VALEO для JAC T8 (ищите артикулы в серии 41300V71xx) и выжимным подшипником сцепления. Использование его вместе с нажимными дисками от неоригинальных производителей приведет к проскальзыванию сцепления и неравномерному износу. VALEO разрабатывает эти детали как комплект для идеальной совместной работы.
Попытка установить этот диск сцепления самостоятельно — это просто нарваться на неприятности. Этим должны заниматься только сертифицированные JAC специалисты (или сертифицированные VALEO ремонтные мастерские). Вот почему:
-
Выравнивание — это пан или пропал: На диске есть крошечный «фиксатор», который должен точно совпадать с направляющим отверстием маховика. Даже смещение всего на 2 мм приведёт к трению диска, что приведёт к его быстрому износу и скрежету шестерён. Механики используют специальный инструмент JAC для точной центровки — никаких догадок.
-
Крутящий момент должен быть идеальным: Болты крепления нажимного диска (они крепят диск к маховику) необходимо затягивать с моментом 25–30 Н·м крест-накрест. Если они слишком ослаблены, диск проскальзывает, а если слишком затянуты, маховик может треснуть. Мастера используют для этого динамометрические ключи, поэтому нет риска перетянуть или недотянуть.
-
Педаль сцепления нуждается в регулировке: После установки свободный ход педали (то есть небольшой ход педали до начала её срабатывания) необходимо установить на уровне 15–20 мм. Слишком большой свободный ход приведет к тому, что диск не будет нормально выходить из зацепления (невозможно плавно переключать передачи); слишком малый — диск останется частично в зацеплении, что приведёт к перегреву.
![41300V7150]( "41300V7150")
Краткое содержание
Трансмиссия VALEO 41300V7150 создана для ежедневной эксплуатации JAC T8 в тяжелых условиях — перевозите ли вы грузы, едете по бездорожью или просто ездите по городу. Это не просто какая-то старая деталь; это душевное спокойствие, зная, что ваша механическая коробка передач T8 будет переключаться плавно и прослужит долгое время.
Подводя итог, можно сказать, что диск сцепления VALEO 41300V7150 — это «сердце» механической коробки передач вашего JAC T8. Без него вы не сможете переключать передачи, ничего не буксировать и даже не сможете ездить. Выбирайте эту оригинальную деталь VALEO, попросите профессионалов установить ее (вместе с подходящим нажимным диском и выжимным подшипником), и механическая коробка передач вашего T8 будет работать исправно в течение многих лет.
![41300V7150]( "41300V7150")
Связаться с нами
![41300V7150]( "41300V7150")
