СА00-34-390М1
Бренд: поджелудочная железа
Модель: правильный
Название продукта:Амортизационная подушка Haima
Номер детали: СА00-34-390М1
Поглощать дополнительные дорожные удары: Когда S7 проезжает по кочкам, выбоинам или неровному асфальту, основной амортизатор принимает на себя большую часть удара, но эта подушка поглощает остаточные толчки, которые амортизатор не может полностью смягчить. Это снижает глухой стук в салоне, особенно на неровных дорогах, делая поездку более плавной для вас и ваших пассажиров.
Защитите главный амортизатор.: ограничивает максимальное перемещение штока амортизатора (так называемый «максимальный ход»). Это предотвращает удар штока о цилиндр амортизатора — одну из основных причин утечек масла и повреждения поршня в амортизаторах. Предотвращая это, он значительно продлевает срок службы основного амортизатора.
Уменьшите шум подвески: Мягкий резиновый материал гасит вибрации, возникающие при трении между амортизатором и шасси. Он предотвращает трение металла о металл и дребезжание ослабленных деталей, поэтому вы не услышите посторонних скрипов и стуков в подвеске при движении по неровностям.
Подходит для этих: Все варианты Haima S7 (соответствуют модели амортизатора S7, длине хода и характеристикам крепления подвески — уточняйте по VIN).
Эти не подойдут:
Другие модели Haima: Как у Haima S5, 7X или M3 — разные конструкции подвески, размеры амортизаторов и места крепления (подушка не может прикрепиться или работать).
Транспортные средства, не принадлежащие Haima: Даже если они выглядят одинаково, их компоновка подвески и характеристики амортизаторов различны (функционально они не подходят).
S7 с модифицированной подвеской: Установленные на вторичном рынке комплекты подвески с увеличенным объемом или модернизированные амортизаторы изменяют ход и точки крепления — оригинальная подушка не справляется (теряет свой амортизирующий эффект).
Подготовка: Специалисты осторожно поднимают Haima S7, снимают колесо возле изношенной подушки (переднее или заднее, в зависимости от того, где находится подушка), затем ослабляют болты, удерживающие узел амортизатора.
Удалить старую подушку: они используют инструменты, чтобы снять изношенную подушку с амортизатора (резиновые подушки могут быть тугими), затем протирают поверхность амортизатора (удаляют пыль или масло).
Установить новую подушку: Они совмещают SA00-34-390M1 с местом крепления амортизатора (убедитесь, что зажимы/пазы защелкнулись), затем снова прикрепляют амортизатор к шасси и затягивают болты в точном соответствии со спецификациями Haima (слишком тугая затяжка сминает резину, слишком слабая затяжка приводит к смещению).
Тест: Они устанавливают колесо обратно, опускают автомобиль и проводят тест-драйв, чтобы убедиться в более плавном ходе, отсутствии шума подвески и устойчивой управляемости на неровностях.
Проверяйте каждые 30 000 км.: Во время планового обслуживания попросите механиков проверить подушку на наличие трещин, затвердений или вздутий резины. Если она повреждена, немедленно замените её (изношенная резина не может поглощать удары).
Регулярно очищайте: При мойке автомобиля протирайте область подвески (включая подушку) влажной тканью — удаляйте грязь и пыль, которые могут повредить резину.
Проверьте на расшатывание: Если вы слышите стук в подвеске, обратитесь к техническому специалисту для проверки надежности крепления подушки — ослабленные подушки не работают должным образом и могут повредить амортизатор.
Избегайте экстремальных воздействий: Старайтесь не наезжать на глубокие выбоины или бордюры на высокой скорости — слишком большое усилие может привести к разрыву резины или необратимой деформации подушки.
Краткое описание: Амортизатор Haima S7 (SA00-34-390M1)
Связаться с нами























