484Q-10-500-Т
Бренд:Поджелудочная железа
Модель:правильный
Название продукта：Масляный насос
Номер детали: 484Q-10-500-Т
Подача масла к движущимся частям: подает масло к поршням, распределительным валам, подшипникам и компонентам клапанного механизма, создавая смазочный барьер, который снижает трение (предотвращает износ металла по металлу).
Отрегулировать давление масла: Встроенный предохранительный клапан поддерживает давление масла в безопасном диапазоне двигателя 484Q (обычно 20–60 фунтов на кв. дюйм при работе) — предотвращает повреждения из-за слишком низкого давления (детали недополучают масло) или слишком высокого (разрыв масляных каналов).
Отфильтруйте мусор: Впускной сетчатый фильтр задерживает грязь, металлическую стружку и шлам из масляного поддона, не давая загрязняющим веществам попасть на чувствительные детали двигателя (предотвращая появление царапин и засорение).
Подходит для этих: Все варианты Haima S7 оснащены двигателем 484Q (соответствует потребностям в потоке масла, точкам крепления и характеристикам давления — подтвердите по VIN).
Эти не подойдут:
Haima S7 с другими двигателями: Если у вашего S7 другой двигатель (не 484Q), требования к потоку масла и креплению блока двигателя будут другими (насос не будет работать или будет протекать).
Другие модели Haima: Как и у S5, M6 или F7 — разные конструкции двигателей, размеры масляных насосов или системы привода (функциональное соответствие отсутствует).
Транспортные средства, не принадлежащие Haima: даже если форма выглядит одинаковой, характеристики их блоков двигателя и потребности в давлении масла не совпадают (что приводит к масляному голоданию или повреждению из-за давления).
Подготовка: Слейте масло из двигателя S7 и снимите поддон картера (для доступа к насосу). Отсоедините привод насоса от коленчатого вала (возможно, потребуется снять другие детали двигателя, например, цепь/ремень ГРМ).
Снять старый насос: Открутите старый насос от блока цилиндров и проверьте наличие утечек масла и повреждений монтажной поверхности (при необходимости отремонтируйте). Очистите масляный поддон и сетчатый фильтр от мусора.
Установить новый насос: Нанесите тонкий слой маслостойкого герметика на посадочную поверхность насоса (предотвращает утечки). Закрепите болт 484Q-10-500-T на блоке двигателя (затягивайте с точным моментом затяжки, рекомендованным Haima, — чрезмерная затяжка может привести к растрескиванию блока). Подсоедините шкив коленчатого вала и установите на место масляный поддон.
Тест: Залейте в двигатель масло нужного типа (см. руководство Haima). Запустите двигатель и проверьте давление масла манометром (должно быть в пределах 20–60 фунтов на кв. дюйм). Проверьте наличие утечек вокруг насоса и масляного поддона.
Регулярно меняйте масло: Старое, грязное масло засоряет впускной фильтр и изнашивает шестерни насоса (следуйте графику Haima — обычно каждые 5000–7500 км).
Проверяйте давление масла ежемесячно: Если загорелся индикатор давления масла в S7 (или указатель показывает низкое/высокое давление), немедленно прекратите движение — проверьте насос (низкое давление = голодание; высокое = неисправность клапана).
Осматривайте впускной фильтр во время замены масла: Очистите или замените сетку, если она засорена мусором (обеспечивает равномерную подачу масла в насос).
Избегайте низкого уровня масла: Никогда не запускайте S7 при низком уровне масла — насос будет испытывать нехватку масла (шестерни будут скрипеть и выходить из строя).
Подходит: Все варианты Haima S7 с двигателем 484Q (соответствуют потребностям в потоке масла, точкам крепления и калибровке давления; подтвердите по VIN).
Не подойдет: Haima S7 с двигателями, отличными от 484Q, другими моделями Haima (например, S5, M6) или транспортными средствами, отличными от Haima — различия в конструкции двигателя, требованиях к маслу или креплении приводят к неисправностям/утечкам.
Поставка нефти: Проталкивает масло через каналы двигателя, покрывая движущиеся части и предотвращая износ металла по металлу.
Регулирование давления: Предохранительный клапан поддерживает давление в пределах 20–60 фунтов на кв. дюйм (безопасный диапазон для двигателей 484Q), предотвращая разрывы масляных магистралей или нехватку масла в деталях.
Фильтрация мусора: Впускной экран задерживает грязь/металлическую стружку, защищая чувствительные компоненты двигателя от царапин/засорения.
Требуются сертифицированные специалисты(2–3 часа): Включает слив масла, снятие масляного поддона/компонентов ГРМ и точную установку (моменты затяжки должны соответствовать стандартам Haima, чтобы избежать повреждения блока двигателя).
Тест после установки: Залейте необходимое масло, проверьте давление с помощью манометра и проверьте наличие утечек вокруг насоса/масляного поддона.
Регулярная замена масла: Следуйте графику Haima (5000–7500 км), чтобы предотвратить засорение сетки и износ шестерен.
Ежемесячные проверки давления: Прекратите движение, если индикатор/манометр давления масла показывает 异常 (низкий уровень = голодание; высокий уровень = отказ клапана) и проверьте насос.
Проверка экрана: Очищайте или заменяйте впускной сетчатый фильтр во время замены масла, чтобы поддерживать равномерный поток масла.
Избегайте низкого уровня масла: Предотвращает истирание шестерен насоса и масляное голодание.
Связаться с нами
