Давайте сразу к делу: это не просто «маленький подшипник» в двигателе вашего Haima S7. Этоизносостойкий несущий сердечник между коленчатым валом и шатуном: тонкостенный подшипник, изготовленный с высокой точностью, обычно из алюминиевого сплава с высоким содержанием олова или медно-свинцового сплава с износостойким покрытием. Устанавливаемый между большой головкой шатуна и шейкой коленчатого вала, он выполняет функцию важнейшего буфера и передающего усилие компонента. Его можно рассматривать как «уменьшитель трения и передатчик мощности двигателя»: он минимизирует трение между вращающимся коленчатым валом и возвратно-поступательно движущимся шатуном, передаёт взрывное усилие поршня на коленчатый вал и поглощает вибрацию во время работы двигателя. Без него коленчатый вал и шатун мгновенно изнашиваются, что приводит к серьёзным повреждениям двигателя или даже заклиниванию.
Этот комплект шатунных подшипников (484Q-11-225-T～227) разработано специально для Haima S7 с двигателями серии 484Q— всегда проверяйте VIN-номер и модель двигателя вашего автомобиля, чтобы гарантировать идеальное совпадение! Он откалиброван в соответствии с характеристиками двигателя S7: его внутренний диаметр и толщина соответствуют размеру шейки коленчатого вала (обеспечивая правильный масляный зазор), прочность материала соответствует максимальному крутящему моменту двигателя (выдерживает ударные нагрузки), а его размеры соответствуют размерам большой головки шатуна (надежная посадка). Выбираете неоригинальные подшипники? Вы столкнетесь с проблемами: неправильный зазор (утечка масла или недостаточная смазка), непрочный материал (быстрый износ) или несоответствие размеров (стук в двигателе).
Являясь важнейшим компонентом кривошипно-шатунного механизма двигателя, он выполняет три ключевые функции для вашего Haima S7:
Минимизировать трение и износ: Гладкая, износостойкая поверхность и точный масляный зазор (обычно 0,02–0,05 мм) позволяют формировать тонкую масляную пленку между подшипником и шейкой коленчатого вала. Это разделяет две металлические детали, уменьшая трение и предотвращая износ при прямом контакте.
Передача взрывной силы: Он выдерживает огромное давление, создаваемое при сгорании поршня (до десятков тысяч ньютонов), и передает эту силу на коленчатый вал, преобразуя поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала, что приводит транспортное средство в движение.
Поглощать вибрацию и смягчать удары: Мягкий металл и гибкая конструкция поглощают вибрацию и удары, возникающие при работе двигателя на высоких оборотах. Это стабилизирует кривошипно-шатунный механизм и снижает уровень шума.
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
Этот комплект шатунных подшипников 484Q-11-225-T～227 работает только для Haima S7 с двигателями серии 484Q— неправильная установка = катастрофическое повреждение двигателя:
Замена шатунных подшипников требует точного измерения зазора и разборки двигателя — сделать это самостоятельно невозможно и рискованно:
Подготовка двигателя: Специалисты разбирают двигатель (снимают головку блока цилиндров, масляный поддон, шатуны), затем тщательно очищают шейки коленчатого вала и большие головки шатунов.
Выбор подшипника: Они проверяют износ шейки коленчатого вала и подбирают правильный размер подшипника (суффикс «T～227» указывает на различную толщину для компенсации износа).
Установить новые подшипники: Они вставляют верхний и нижний вкладыши подшипника в большую головку шатуна (совмещая установочные выступы), затем прикручивают крышку шатуна с точным моментом затяжки, указанным в характеристиках Haima (равномерный крутящий момент, чтобы избежать деформации подшипника).
Измерение зазора: Важный этап — специалисты используют щуп или пластиковый щуп для проверки масляного зазора. Неправильный зазор (слишком большой/маленький) приводит к заклиниванию подшипника или утечке масла.
Повторная сборка и тестирование: Они собирают двигатель, заливают масло по назначению и запускают его для обкатки на холостом ходу (контроля посторонних шумов). Дорожный тест подтверждает плавность работы.
Используйте моторное масло, рекомендованное Haima.: Всегда используйте масло, соответствующее стандартам вязкости и качества двигателя 484Q. Масло низкого качества легко разрушается, теряя смазывающую способность.
Регулярно меняйте масло и фильтр: Заменяйте моторное масло и фильтр согласно регламенту технического обслуживания S7 (обычно каждые 5000–7500 км). Загрязнённое масло содержит металлические частицы, которые царапают поверхность подшипника.
Избегайте холодных запусков и перегрузок: Дайте двигателю прогреться перед поездкой (это создаёт давление масла). Избегайте длительной езды на высокой скорости или больших нагрузок — это снижает нагрузку на подшипники.
Мониторинг ненормального шума двигателя: Если из двигателя доносится ритмичный стук (особенно на холостом ходу), немедленно остановите движение. Это указывает на износ подшипников или проблемы с зазором — задержки могут привести к повреждению коленчатого вала.
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
Это эксклюзивный комплект подшипников дляHaima S7 с двигателями серии 484Q(уточните VIN для установки). Изготовлен из сплава алюминия с высоким содержанием олова и меди и свинца с износостойким покрытием. Устанавливается между большой головкой шатуна и шейкой коленчатого вала.
Его основные функции: образование масляной пленки для уменьшения трения/износа между коленчатым валом и шатуном, передача мощности сгорания поршня коленчатому валу (привод транспортного средства) и смягчение вибрации/ударов двигателя.
Подходит только для моделей Haima S7 484Q и несовместим с другими моделями Haima (например, S5, M6) и другими моделями Haima. Установка должна выполняться сертифицированными специалистами для измерения масляного зазора и правильной затяжки болтов. Используйте рекомендованное масло, регулярно меняйте его и проверяйте двигатель на наличие нехарактерных стуков. Оригинальные запчасти обязательны, так как неоригинальные запчасти подвержены риску быстрого износа или неправильного зазора, что может привести к серьёзным повреждениям двигателя.
Связаться с нами
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
