Во-первых, давайте определим его основную роль:Новая ступица переднего колеса Chery S5 3103010U1510XA — это не просто «деталь для крепления колеса» — это критически важный «мост» между передним колесом, подвеской и трансмиссией S5Представьте себе компактный интегрированный блок, прикрученный к поворотному кулаку передней подвески, который удерживает переднее колесо на месте, обеспечивая две ключевые функции: плавное вращение колеса (для движения) и гибкое рулевое управление (для поворота). Его основные функции? Выдерживать весь вес передней части S5, передавать мощность от трансмиссии на переднее колесо (если S5 переднеприводный), уменьшать трение при пробуксовке колеса (благодаря встроенным подшипникам) и поддерживать колесо в равновесии с рулевой системой. Без него переднее колесо будет вилять, плохо поворачиваться или даже отсоединяться, что сделает вождение невозможным.
Эта ступица переднего колеса —разработано специально для передней оси Chery S5— всегда сверяйте с VIN-номером вашего автомобиля! Он идеально подходит: расположение болтов соответствует переднему колесу и поворотному кулаку S5 (без принудительного сверления), размер подшипника соответствует крутящему моменту трансмиссии S5 (предотвращает преждевременный износ), а общая толщина соответствует зазору между колесами передней оси (обеспечивает правильную регулировку углов установки колес). Обычный вариант ступицы? Вы столкнетесь с проблемами: несовпадением отверстий под болты (невозможность установки колеса), слабыми подшипниками (выходят из строя на высоких скоростях) или неправильной толщиной (нарушение регулировки рулевого управления) — всё это серьёзные угрозы безопасности.
Его роль имеет основополагающее значение для производительности и безопасности передней части автомобиля. Вот четыре основные задачи, которые он выполняет для вашего S5:
Поддерживает вес передней части: Он принимает на себя весь вес передней части S5 (включая двигатель, если он установлен спереди) и равномерно распределяет его на передние колеса. Это обеспечивает устойчивость колеса даже на выбоинах и неровностях дороги.
Передача мощности трансмиссии (варианты переднего привода S5): В переднеприводных моделях S5 ступица имеет шлицевой центр, который соединяется с карданным валом. Она вращается вместе с карданным валом, вращая переднее колесо и обеспечивая движение автомобиля вперёд.
Обеспечивает плавное вращение: Встроенные прецизионные подшипники позволяют ступице (и прикреплённому к ней колесу) свободно вращаться с минимальным трением. Это снижает потери энергии (повышает топливную экономичность) и предотвращает перегрев при длительных поездках.
Синхронизируется с рулевым управлением: Он крепится к поворотному кулаку подвески, который соединён с рулевой рейкой S5. При повороте рулевого колеса поворотный кулак (и ступица) поворачиваются, поворачивая переднее колесо в нужном направлении, не нарушая его устойчивость.
![3103010U1510XA]( "3103010U1510XA")
Эта ступица переднего колеса 3103010U1510XA —только для передней оси Chery S5—неправильная посадка = отказ передней части:
Подходит для этих моделей: Все варианты Chery S5 (соответствует конструкции поворотного кулака передней подвески, схеме расположения колёсных болтов и характеристикам трансмиссии — уточняйте по VIN). Подходит как для переднеприводных (FWD), так и для полноприводных (AWD) моделей S5 (ступицы переднего привода имеют шлицы трансмиссии; ступицы полного привода соответствуют расстоянию между осями передней оси).
Не подойдут:
Задняя ось Chery S5: задние ступицы имеют другую схему расположения болтов и не интегрированы в рулевое управление — невозможно установить на заднюю подвеску.
Другие модели Chery (например, A13, Tiggo7 Pro): их передние поворотные кулаки подвески, размеры колес и характеристики подшипников отличаются — ступица не будет выравниваться или функционировать.
Автомобили других марок: даже если отверстия для болтов «совпадают», толщина ступицы и грузоподъемность подшипника несовместимы, что приводит к уводу рулевого управления или выходу из строя колеса.
Установка этой ступицы требует специальных инструментов и калибровки крутящего момента. Самостоятельная установка может привести к фатальным последствиям:
Удалить старый концентратор: Техники поднимают S5, снимают переднее колесо, тормозной суппорт и ротор, затем откручивают старую ступицу от поворотного кулака. Они аккуратно отсоединяют карданный вал (на моделях с передним приводом), чтобы избежать повреждений.
Подготовьте и установите новую ступицу: Они очищают посадочную поверхность поворотного кулака, наносят противозадирный состав (предотвращает появление ржавчины), затем прикручивают болт 3103010U1510XA к поворотному кулаку с помощью динамометрического ключа (соблюдая точные рекомендации Chery по моменту затяжки: слишком слабо = биение, слишком сильно = повреждение подшипника).
Соберите и выровняйте: они устанавливают на место приводной вал (передний привод), ротор и тормозной суппорт, затем устанавливают колесо. Наконец, они выполняют регулировку развала-схождения передней оси, чтобы убедиться в правильном угле установки ступицы и колеса (что предотвращает неравномерный износ шин и увод рулевого управления).
Тест-драйв: Они совершают короткую поездку на S5, чтобы проверить наличие вибраций, необычных шумов или увода рулевого колеса, подтверждая тем самым плавность работы ступицы.
Проверяйте пылезащитное уплотнение ежеквартально.: Осмотрите на наличие трещин и повреждений (через сломанный сальник попадает грязь, что быстро выводит подшипники из строя). Замените сальник, если он изношен.
Контролируйте температуру ступицы после поездки: После 30 минут езды потрогайте ступицу (осторожно, избегайте горячих частей). Если она слишком горячая (настолько горячая, что невозможно держаться), подшипник вышел из строя — немедленно замените его.
Избегайте выбоин/бордюров: Сильные удары сгибают ступицу или повреждают подшипники (даже небольшие вмятины вызывают раскачивание или шум). Двигайтесь осторожно по неровным дорогам.
Заменять каждые 80 000–100 000 км: Даже если подшипники работают, со временем они изнашиваются. Своевременная замена предотвращает внезапные поломки в дороге.
![3103010U1510XA]( "3103010U1510XA")
Эта ступица, устанавливаемая эксклюзивно на переднюю ось Chery S5 (подтверждение по VIN), соединяет переднее колесо, подвеску и трансмиссию. Она поддерживает переднюю часть S5 (стабилизирует колёса на неровной дороге), передаёт мощность на передние колёса (для моделей с передним приводом), использует встроенные подшипники для плавного вращения с низким трением (повышает топливную экономичность) и синхронизируется с рулевым управлением для точных поворотов.
Подходит идеально (соответствует разболтовке и характеристикам подшипников); стандартные ступицы вызывают вибрацию или проблемы с рулевым управлением. Устанавливайте сертифицированные специалисты; обслуживание: проверка и замена уплотнителей каждые 80 000–100 000 км. Только оригинал гарантирует безопасность.
![3103010U1510XA]( "3103010U1510XA")
Связаться с нами
![3103010U1510XA]( "3103010U1510XA")
