Расширительный бак для воды Dongfeng H30 (артикул: 2881000)
Проще говоря, эта штука похожа на «резервуар для охлаждающей жидкости и регулятор давления» в вашем Dongfeng H30. Это не просто какой-то там пластиковый бачок, понимаете? Это важнейшая часть системы охлаждения двигателя. Её основные задачи? Удерживать излишки охлаждающей жидкости, контролировать давление в системе и следить за тем, чтобы в двигателе никогда не заканчивалась жидкость для отвода тепла, иначе перегрев практически гарантирован.
Он изготовлен из прочного, термостойкого пластика, например, полипропилена. Этот материал выдерживает температуру охлаждающей жидкости до 120 °C и выше и не портится под воздействием химических веществ, содержащихся в охлаждающей жидкости (например, антифриза). На бачке также есть прозрачная часть или маркированные линии, поэтому вы можете легко проверить, сколько охлаждающей жидкости осталось. Кроме того, у него есть крышка, поддерживающая давление в системе, и шланги, которые подключаются к радиатору двигателя и трубкам системы охлаждения. Он находится в моторном отсеке H30, обычно рядом с радиатором. Вот как это работает: когда двигатель нагревается, охлаждающая жидкость расширяется — этот бачок справляется с этим излишком. Когда двигатель остывает, охлаждающая жидкость сжимается, и бачок возвращает её в систему. Просто, правда?
А теперь представьте, что у вас нет этого бачка. Когда двигатель нагревается, охлаждающая жидкость расширяется настолько, что переливается через край радиатора и вытекает. Это означает низкий уровень охлаждающей жидкости, и, прежде чем вы успеваете опомниться, ваш двигатель перегревается. Кроме того, этот бачок действует как «резервный резервуар»: когда двигатель остывает, охлаждающая жидкость возвращается из бачка, чтобы радиатор оставался полным. Если бачок отсутствует или сломан? Вам придётся постоянно иметь дело с перегревом, утечками охлаждающей жидкости и, возможно, даже с необратимым повреждением двигателя из-за перегрева. Не самое приятное зрелище.
Внимание — этот расширительный бактолькодля Dongfeng H30. Всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он подходит! Компания Dongfeng разработала его специально для системы охлаждения H30: он вмещает ровно столько охлаждающей жидкости, сколько нужно (не слишком мало, не слишком много — не тратьте место), шланги идеально подходят к радиатору и отверстиям двигателя H30 (без утечек и нестандартных перекосов), а крышка регулятора давления установлена на безопасный диапазон — от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм. Почему это важно? Потому что более высокое давление заставляет охлаждающую жидкость кипеть при более высокой температуре (например, 120 °C вместо 100 °C), поэтому она может поглощать больше тепла, не выкипая.
Даже не думайте брать стандартный бачок или бачок, предназначенный для другой машины. Это принесёт одни только проблемы. Слишком маленький — охлаждающая жидкость вытечет; слишком большой — место будет просто пропадать. Шланги не подойдут, и охлаждающая жидкость будет протекать. А если крышка не откалибрована? Охлаждающая жидкость закипает при более низкой температуре, и двигатель быстро перегревается. Поверьте мне — берите бачок, предназначенный для H30.
1. Основные задачи: хранение охлаждающей жидкости, регулирование давления, предотвращение перегрева
Как я уже говорил, этот бак — «хребет» системы охлаждения H30. У него три неоспоримые задачи — давайте я их вам разберу:
Хранение охлаждающей жидкости: При нагревании двигателя охлаждающая жидкость расширяется. Этот бачок собирает излишки охлаждающей жидкости, предотвращая её перелив из радиатора и утечку. Затем, когда двигатель остывает, охлаждающая жидкость возвращается в систему, поддерживая радиатор полным. Больше никаких пустых мест и перерасхода жидкости.
Регулирование давления: Герметичная крышка сверху — не просто декоративная деталь. Она поддерживает идеальное давление в системе охлаждения — от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм. Благодаря этому охлаждающая жидкость закипает при более высокой температуре (от 100 до 120 °C). Это означает, что охлаждающая жидкость может поглощать гораздо больше тепла, не закипая, что имеет большое значение для предотвращения перегрева двигателя.
Простая проверка охлаждающей жидкости: На бачке есть чёткая маркировка «MIN/MAX». Так что можно просто взглянуть на неё, чтобы увидеть, сколько охлаждающей жидкости осталось — не нужно возиться с горячей крышкой радиатора (что, кстати, большой плюс для безопасности). Если уровень ниже отметки «MIN», можно долить, пока ситуация не ухудшилась.
![два миллиона восемьсот восемьдесят одна тысяча]( "два миллиона восемьсот восемьдесят одна тысяча")
Этот расширительный бак для воды 2881000подходит только Dongfeng H30— неправильная установка означает отказ системы охлаждения:
Установка и обслуживание (можно сделать своими руками — требуются основные инструменты)
Установка: 30–45 минут (требуется отвертка/гаечный ключ)
Замена этого расширительного бака для воды проста — вот как это сделать:
Подготовка: Дайте двигателю H30 полностью остыть (горячая охлаждающая жидкость может вызвать ожоги). Откройте крышку старого бака, чтобы сбросить давление в системе. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (опционально, в целях безопасности).
Снять старый бак: Отсоедините впускной и выпускной шланги от старого бака (ослабьте хомуты плоскогубцами). Открутите болты крепления бака к моторному отсеку (используйте отвёртку или гаечный ключ). Осторожно извлеките старый бак (не допускайте проливания остатков охлаждающей жидкости).
Установить новый бак: Расположить 2881000 в моторном отсеке, совместить с монтажными кронштейнами и затянуть болты (не перетягивать — можно треснуть пластик). Подсоедините шланги (убедитесь, что хомуты затянуты, чтобы предотвратить утечку).
Заправьте и проверьте: Добавьте охлаждающую жидкость, рекомендованную Dongfeng, в новый бачок (до отметки «MAX»). Закройте крышку. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10–15 минут (проверьте наличие утечек вокруг бачка и шлангов). Заглушите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость (уровень падает по мере выхода воздуха).
Техническое обслуживание: простые проверки для предотвращения проблем с охлаждением
Еженедельно проверяйте уровень охлаждающей жидкости.: Посмотрите на индикаторы уровня в баке — долейте до отметки «MAX», если она ниже «MIN» (используйте правильный тип охлаждающей жидкости для H30, никогда не используйте только воду).
Ежемесячно проверяйте наличие утечек.: Проверьте корпус бака, шланги и соединения на наличие трещин или влажных пятен (утечки охлаждающей жидкости обычно имеют зеленый, розовый или желтый цвет — удалите протечки и замените поврежденные детали).
![два миллиона восемьсот восемьдесят одна тысяча]( "два миллиона восемьсот восемьдесят одна тысяча")
Краткое описание: Расширительный бак для воды Dongfeng H30 (артикул: 2881000)
Расширительный бачок, являющийся важнейшим компонентом системы охлаждения Dongfeng H30, выполняет функцию «хранилища охлаждающей жидкости двигателя и регулятора давления». Это не просто пластиковый бак, а прочная, термостойкая конструкция, которая предотвращает перегрев двигателя, сохраняя избыток охлаждающей жидкости, регулируя давление в системе и поддерживая достаточное количество жидкости для поглощения и рассеивания тепла.
Изготовленный из высококачественного пластика (например, полипропилена), он выдерживает температуру охлаждающей жидкости до 120°C и выше и устойчив к коррозии, вызываемой химическими веществами. Он имеет прозрачный или маркированный корпус для легкой проверки уровня охлаждающей жидкости, герметичную крышку для поддержания давления в системе и впускные/выпускные шланги, соединяющие радиатор двигателя и каналы охлаждения. Установленный рядом с радиатором в моторном отсеке H30, он компенсирует естественное расширение и сжатие охлаждающей жидкости при нагревании и охлаждении двигателя. Без него охлаждающая жидкость переливалась бы при нагревании, что приводило бы к низкому уровню, частому перегреву, утечкам и даже повреждению двигателя; когда двигатель остывает, он также служит резервуаром для пополнения радиатора.
Установка
Этот бачок предназначен эксклюзивно для Dongfeng H30. Он подходит ко всем модификациям H30, его объём, соединения для шлангов и крышка (калиброванная на 10–15 фунтов на кв. дюйм) соответствуют характеристикам системы охлаждения H30 — всегда уточняйте по VIN-номеру автомобиля. Он не подходит для других моделей Dongfeng (например, FMC SX5, AX3), автомобилей других марок (несоответствующие диапазоны давления/размеры портов) или H30 с модифицированной системой охлаждения (неоригинальные запчасти изменяют требования к жидкости).
![2881000]( "2881000")
Связаться с нами
![2881000]( "2881000")
