F4J16 1011010DA

Бренд: Чери

Модель:Форекс

Название продукта：Масляный насос

Номер детали: F4J16 1011010DA

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Масляный насос Chery FX – Двигатель: F4J16, Номер детали: 1011010DA

 Давайте упростим ситуацию: это не просто «металлическая деталь» в двигателе вашего Chery FX. Этоосновная «система подачи масла» для двигателя F4J16: прочный, прецизионный компонент, изготовленный из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава (для работы под высоким давлением), с внутренними шестернями/роторами и регулятором давления масла. Он установлен на блоке двигателя Chery FX (обычно рядом с коленчатым валом, который приводит его в движение посредством цепи или шестерни) и отвечает за циркуляцию моторного масла ко всем движущимся частям. Его можно назвать «масляным сердцем» двигателя: без него масло не может достичь таких деталей, как коленчатый вал, поршни или распределительный вал, что приводит к мгновенному трению металла о металл и катастрофическому повреждению двигателя.

 Этот масляный насосэксклюзивно для Chery FX с двигателем F4J16— всегда проверяйте VIN-номер и модель двигателя вашего автомобиля, чтобы убедиться в совместимости! Он адаптирован к характеристикам F4J16: расход масла соответствует потребностям двигателя (достаточно масла для высоких оборотов и холостого хода), диапазон давления соответствует допускам F4J16 (30–60 фунтов на кв. дюйм, безопасно для внутренних деталей), а монтажные отверстия точно соответствуют блоку двигателя FX (без принудительной регулировки). Берёте стандартный масляный насос или для других двигателей? Вас ждут проблемы: неправильный расход (частичное масляное голодание), недостаточное давление (повреждение уплотнений или подшипников) или неправильное крепление (невозможность установки).

 Основные задачи: подача масла, смазка деталей и защита двигателя

 Являясь жизненно важной деталью двигателя F4J16 автомобиля Chery FX, он выполняет три обязательные функции для поддержания его работоспособности:

 Обеспечить циркуляцию масла во всех движущихся компонентах: При запуске двигателя шестерни/роторы насоса вращаются (приводимые в движение коленчатым валом), засасывая масло из поддона картера. Затем насос подаёт масло по каналам в блоке двигателя к таким деталям, как подшипники коленчатого вала, поршневые пальцы и распределительный вал — к любым местам, где металл соприкасается с металлом.

 Уменьшите трение и износ: Масло, подаваемое в систему, образует тонкую защитную пленку между движущимися деталями. Это предотвращает прямой контакт металла с поверхностью, снижая износ (при правильном использовании срок службы двигателя увеличивается более чем на 50%) и уменьшая тепловыделение от трения (предотвращая перегрев критически важных компонентов).

 Поддерживайте стабильное давление масла: Встроенные регуляторы давления поддерживают давление масла в безопасном для двигателя F4J16 диапазоне. Если давление становится слишком высоким (например, при холодном пуске), система сбрасывает излишки масла обратно в поддон картера; если давление слишком низкое (например, низкий уровень масла), система направляет масло в первую очередь к важным деталям, предотвращая утечки через уплотнения и выход из строя подшипников.

 Этот масляный насос 1011010DAподходит только для Chery FX с двигателем F4J16— неправильная установка означает катастрофу двигателя:

 Подходит для этих: Все варианты Chery FX, оснащенные двигателем F4J16 (соответствует характеристикам расхода масла, давления и крепления — подтвердите VIN и код двигателя).

 Эти не подойдут:

 Chery FX с другими двигателями: Если на вашем FX установлен другой двигатель (например, F4J15), расход/давление насоса неправильные (двигатель недополучает или переполняется).

 Другие модели Чери: Как и Tiggo 8, Arrizo 7 — другие блоки двигателя, приводы коленвала и потребность в масле (невозможно установить или использовать).

 Автомобили других марок: Даже если двигатели схожи по размеру, их компоновка и характеристики масляной системы различаются (функциональное соответствие отсутствует).

 Модифицированные двигатели F4J16: Комплекты для регулировки хода поршня двигателя или модернизация турбокомпрессора изменяют потребность в масле — оригинальный насос не справляется (что приводит к масляному голоданию).

 Установка и обслуживание (только плюсы — безопасность двигателя не подлежит обсуждению!)

 Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

 Для замены этого масляного насоса требуется глубокий доступ к двигателю и точность. Самостоятельная замена может быть опасна для двигателя вашего FX:

 Подготовка: Техники сливают моторное масло Chery FX (чтобы избежать протечек), снимают такие детали, как масляный поддон или крышку ГРМ (чтобы добраться до насоса), затем отсоединяют приводную цепь/шестерню насоса от коленчатого вала.

 Снять старый насос: Они откручивают старый насос от блока двигателя, очищают монтажную поверхность (протирают от старого прокладочного материала или масляного шлама) и проверяют наличие повреждений в масляных каналах двигателя (засоры означают, что масло не может течь).

 Установить новый насос: Они добавляют новую прокладку к 1011010DA (предотвращает утечки), прикручивают ее к блоку двигателя (в точном соответствии с моментом затяжки, указанным Chery — слишком тугая прокладка приводит к поломке насоса, слишком слабая — к утечке масла), затем заново подсоединяют приводную цепь/шестерню.

 Тестирование и пополнение: Они заправляют двигатель маслом, одобренным Chery, запускают его и с помощью манометра подтверждают, что давление масла находится в пределах 30–60 фунтов на кв. дюйм. Они также проверяют наличие утечек (вокруг корпуса насоса) и проводят тест-драйв, чтобы убедиться в бесперебойной работе.

 Техническое обслуживание: простые проверки, позволяющие избежать отказа двигателя

 Регулярно меняйте масло и фильтр: Грязное масло засоряет шестерни насоса; старые фильтры снижают производительность — следуйте графику Chery (каждые 5000–7500 км) и используйте масло, одобренное F4J16.

 Проверяйте уровень масла еженедельно.: Низкий уровень масла означает, что насосу нечего перекачивать — немедленно добавьте масло, если его уровень ниже отметки «MIN» (предотвращает сухое трение).

 Следите за предупреждающими знаками: Если на Chery FX загорелся индикатор давления масла или вы услышали громкий стук в двигателе (подшипники без масла), остановитесь и проверьте насос — задержки могут привести к необратимым повреждениям.

 Осмотр насоса во время капитального ремонта: Каждые 100 000 км пробега обращайтесь к специалистам для проверки шестерен насоса на предмет износа или утечек — своевременная замена (до выхода из строя) сэкономит вам более 1000 долларов на капитальный ремонт двигателя.

Резюме: Масляный насос Chery FX (двигатель F4J16, 1011010DA)

Это эксклюзивный масляный насос для Chery FX с двигателем F4J16 (уточните VIN и модель двигателя для установки). Изготовленный из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава, он оснащен внутренними шестернями/роторами и регулятором давления масла, установленным на блоке двигателя FX рядом с коленчатым валом (приводимым в действие цепью или шестерней). Он служит «масляным сердцем» двигателя F4J16, обеспечивая циркуляцию масла к движущимся деталям.

Его основные функции: циркуляция масла к таким компонентам, как коленчатый вал и распределительный вал; образование защитной масляной пленки для снижения трения (продление срока службы двигателя более чем на 50%) и нагрева; поддержание безопасного давления масла (30–60 фунтов на кв. дюйм) с помощью регулятора — сброс избыточного давления или приоритетная подача масла к важным деталям при его низком уровне.

Подходит только для Chery FX с двигателями F4J16. Несовместим с Chery FX с другими двигателями (например, F4J15), другими моделями Chery (например, Tiggo 8, Arrizo 7), автомобилями сторонних производителей и модифицированными двигателями F4J16. Установка требует привлечения сертифицированных специалистов (слив масла, снятие таких деталей, как поддон картера, установка с новой прокладкой, проверка давления). Техническое обслуживание включает замену масла/фильтра каждые 5000–7500 км (масло, одобренное для F4J16), еженедельную проверку уровня масла, контроль предупреждающих сигналов (индикатор давления масла, стук двигателя) и проверку шестерен/утечек после 100 000 км. Оригинальные запчасти гарантируют надёжную установку, долговечность и стабильное давление. Использование неоригинальных запчастей сопряжено с риском повреждения двигателя из-за некачественных материалов, неточности или проблем с давлением масла.