Т15-3001017

Бренд: Чери

Модель:Форекс

Название продукта：ступица переднего колеса

Номер детали:Т15-3001017

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Ступица переднего колеса Chery FX — номер детали: T15-3001017

 Давайте разберемся проще: это не просто «металлический диск» на передних колесах вашего Chery FX. Этокритическое звено, объединяющее рулевое управление, тормоза и переднее колесоДля плавного и управляемого вождения: прочный несущий узел из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава (выдерживает высокие нагрузки и ржавчину) со встроенной дорожкой качения прецизионного подшипника, посадочной поверхностью тормозного диска, отверстиями для колесных болтов и креплением для поворотного кулака. Установленный непосредственно на передней оси Chery FX, соединяя полуось, поворотный кулак, тормозной диск и переднее колесо, он действует как «центральная ось» движения и рулевого управления. Без него переднее колесо не имело бы устойчивой опоры, что приводило бы к неустойчивой езде, нечувствительности рулевого управления и даже отказу тормозов.

 Эта ступица переднего колесаэксклюзивно для Chery FX— всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться в совместимости! Он адаптирован к характеристикам передней подвески FX: его внутреннее отверстие соответствует диаметру передней оси (нет люфта), соединение поворотного кулака совпадает с рулевой системой FX (обеспечивает плавный поворот), поверхность крепления тормоза идеально ровно прилегает к тормозному диску (предотвращает неравномерное торможение), а отверстия для колесных болтов соответствуют рисунку протектора шин FX (нет принудительной установки). Берете стандартную ступицу или ступицу для других моделей? Вы столкнетесь с проблемами: неправильный размер отверстия (не подойдет к оси), несоответствующее соединение рулевого управления (жесткое или люфтовое рулевое управление) или непрочный материал (трещины под весом FX и усилием на руле).

 Основные задачи: поддержка веса, обеспечение рулевого управления и надежное торможение

 Являясь неотъемлемой частью передней части автомобиля FX, она выполняет четыре ключевые функции, обеспечивая его пригодность к эксплуатации:

 Возьмите на себя передний вес FX: Он принимает на себя значительную часть веса автомобиля (включая двигатель, если он установлен спереди) и равномерно распределяет его на передние колеса. Это предотвращает изгиб передней оси и поддерживает прямолинейное положение колес во время движения.

 Включить плавное рулевое управление: Встроенная в ступицу обойма подшипника удерживает высокоточный подшипник колеса, что позволяет ступице свободно вращаться, пока поворотный кулак поворачивает её влево или вправо. Это обеспечивает отзывчивое и бесшумное рулевое управление — без жёсткости и люфта в руле.

 Передача мощности (для переднеприводных FX): Если ваш Chery FX переднеприводный, ступица соединяется с валом передней оси. Когда двигатель передаёт крутящий момент на ось, ступица вращается вместе с валом, вращая переднее колесо и продвигая автомобиль вперёд.

 Закрепите компоненты переднего тормоза: Плоская, обработанная на станке поверхность фиксирует передний тормозной диск. При нажатии на педаль тормоза тормозные суппорты сжимают диск (прикреплённый к ступице), замедляя вращение ступицы, а следовательно, и переднего колеса, что приводит к остановке автомобиля.

 Эта ступица переднего колеса T15-3001017подходит только для Chery FX— неправильная установка означает небезопасное управление и торможение:

 Подходит для этих: Все варианты Chery FX (соответствуют диаметру передней оси, конструкции поворотного кулака, размеру тормозного диска и схеме расположения колесных болтов — подтвердите с помощью VIN).

 Эти не подойдут:

 Другие модели Чери: Как у Tiggo7 Pro, Arrizo 5 или QQ — разные размеры передней оси, системы рулевого управления или размеры тормозных дисков (ступица не может быть установлена ​​или функционировать).

 Автомобили других марок: Даже если ступицы выглядят одинаково, их осевое отверстие, рулевое соединение и расположение болтов различаются (не функционально подходит; может повредить поворотный кулак).

 FX с модифицированными передними частями: Комплекты для подъема подвески, индивидуальные системы рулевого управления или комплекты мощных тормозов изменяют требуемые характеристики ступицы — оригинальная ступица не подойдет (оставляет зазоры или блокирует рулевое управление/тормоза).

 Установка и обслуживание (только для профессионалов — от этого зависит безопасность!)

 Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

 Замена этой ступицы требует точности — самостоятельная замена может привести к ухудшению рулевого управления, отказу тормозов или отсоединению колеса:

 Подготовка: Осторожно поднимите Chery FX (используйте подставки), снимите переднее колесо, тормозной суппорт и тормозной диск. Затем открутите гайку передней оси (используя динамометрический ключ, чтобы не повредить ось) и отделите поворотный кулак от старой ступицы.

 Удалить старый концентратор: Техники снимают старую ступицу с передней оси (сначала очищают ось от ржавчины — ржавчина приводит к заеданию), затем осматривают ось, поворотный кулак и подшипник колеса (замените подшипник, если он изношен или шумит).

 Установить новый хаб: они запрессовывают новый ступичный подшипник в T15-3001017 (если он не установлен заранее), надевают ступицу на переднюю ось, снова прикрепляют поворотный кулак (затягивают в соответствии с моментом затяжки, предусмотренным Chery), затем прикручивают тормозной диск, суппорт и переднее колесо.

 Тестирование и калибровка: Они проворачивают переднее колесо, проверяя плавность хода (отсутствие биения и шума), затем проводят тест-драйв, чтобы убедиться в отзывчивости рулевого управления и равномерности торможения. Они также могут отрегулировать углы установки передних колёс (это критически важно для предотвращения неравномерного износа шин и «рыскания»).

 Техническое обслуживание: основные проверки для предотвращения поломок

 Ежегодно проверяйте наличие люфта в рулевом управлении.: Поднимите FX на домкрате и покачайте переднее колесо из стороны в сторону — если есть движение (а не просто вращение), подшипник ступицы изношен (немедленно замените ступицу, чтобы избежать выхода из строя рулевого управления).

 Проверьте на наличие ржавчины и трещин.: Проверьте наличие ржавчины на дорожке качения подшипника или небольших трещин на посадочных поверхностях ступицы — ржавчина вызывает трение, а трещины приводят к выходу ступицы из строя на высоких скоростях.

 Заменить подшипники ступиц: Всегда меняйте ступицу, если подшипник колеса изнашивается (они работают как пара — старые подшипники повреждают новые ступицы и вызывают шум).

 Избегайте наездов на бордюры: Сильные удары о бордюры деформируют ступицу или повреждают дорожку подшипника, что приводит к жесткому рулевому управлению или неравномерному торможению (будьте осторожны при проезде выбоин и бордюров).

Краткое описание: Ступица переднего колеса Chery FX (T15-3001017)

Эта ступица, предназначенная эксклюзивно для Chery FX (уточните VIN для установки), представляет собой прочный несущий узел из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава. Она оснащена встроенной обоймой подшипника, посадочным местом для тормозного диска, отверстиями для колесных болтов и креплением поворотного кулака. Она устанавливается на передней оси для соединения вала, рулевого управления, тормозов и переднего колеса.

Основные функции: выдерживают вес передней части FX (предотвращают изгиб оси); обеспечивают плавное рулевое управление (благодаря дорожке качения подшипника); передают мощность (для вариантов с передним приводом); фиксируют передний тормозной диск (обеспечивают равномерное торможение).

Он подходит ко всем вариантам FX, но не к другим моделям Chery (например, Tiggo7 Pro, Arrizo 5), автомобилям сторонних производителей или FX с модифицированной передней частью. Обязателен профессиональный монтаж (включает подъем, демонтаж деталей, запрессовку подшипников и калибровку). Техническое обслуживание: Ежегодно проверяйте рулевое управление на наличие «люфта»/ржавчины/трещин, заменяйте ступичные подшипники и избегайте ударов о бордюры. Оригинальные втулки обеспечивают безопасность и совместимость, а на вторичном рынке возникают проблемы с обслуживанием.