SRS ECU – усовершенствованный блок управления безопасностью для систем подушек безопасности
ЭБУ SRS 658100 - SF02(SRS = Дополнительная система удержания, ECU = Электронный блок управления) — это «мозг» пассивной системы безопасности Dongfeng Dignity IX5. Он применяется в основном в моделях 2019–2023 годов выпуска и идеально подходит для двигателей 1,5 л с турбонаддувом/DK15C и 2,0 л с атмосферным двигателем/DFMB20. Его основная функция — отслеживать в режиме реального времени состояние автомобиля при столкновении, точно определять необходимость срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности, а также защищать водителя и пассажиров от серьёзных ударов при столкновении. Без нормально работающего блока управления SRS, даже при исправных подушке безопасности и преднатяжителе, они не смогут сработать вовремя при возникновении опасности. Ниже приведено подробное описание этой части:
Являясь ядром управления пассивной системы безопасности, ЭБУ SRS выполняет четыре ключевые задачи, формируя «цепочку защиты безопасности»:
Мониторинг состояния в реальном времени: Система непрерывно собирает сигналы с 8–12 датчиков по всему автомобилю, включая датчики фронтального столкновения (установленные в переднем бампере), датчики бокового столкновения (в дверных стойках), датчики замков ремней безопасности (на пряжках передних/задних сидений) и датчики давления в подушках безопасности. Система контролирует исправность каждого компонента (например, пристегнут ли ремень безопасности, свободна ли цепь датчика) с частотой 100 раз в секунду.
Оценка и принятие решений при столкновении: При столкновении система получает «сигнал удара» от датчика столкновения за миллисекунды. Система мгновенно сравнивает интенсивность удара (например, ускорение, силу столкновения) с заданным порогом безопасности (откалиброванным для конструкции кузова IX5). При превышении порога система быстро определяет, какие системы безопасности должны сработать (например, только фронтальные подушки безопасности при столкновении на низкой скорости, фронтальные подушки безопасности + боковые подушки безопасности + преднатяжители ремней безопасности при столкновении на высокой скорости).
![658100-SF02]( "658100-SF02")
Рабочий процесс блока управления системой SRS подобен «цепи реагирования, работающей за миллисекунды» — каждый этап настроен на максимально низкий уровень травматизма. Вот как это работает:
Во время движения автомобиля блок управления системой SRS постоянно получает сигналы от всех датчиков вокруг автомобиля. Например, если водитель забывает пристегнуть ремень безопасности, датчик замка ремня безопасности отправляет в блок управления сигнал «не пристегнут». Затем блок управления посылает на приборную панель сигнал о необходимости пристегнуть ремень безопасности, но при этом жёлтый индикатор системы SRS не загорается (он загорается только при возникновении неисправностей системы).
При столкновении автомобиля со стеной или другим автомобилем первым срабатывает датчик фронтального столкновения. Он определяет ускорение удара (например, 50G, где 1G = 9,8 метра в секунду в квадрате) и подаёт электрический сигнал в блок управления системой SRS всего за 0,001 секунды. Это быстрее, чем моргнуть глазом!
Блок управления двигателем (ЭБУ) сразу же сравнивает сигнал ускорения с заданным порогом — для IX5 порог лобового столкновения составляет около 30–40 g. Если сигнал пересекает эту линию, ЭБУ определяет, что происходит «серьёзное столкновение», и запускает процесс срабатывания защитного механизма.
Сначала блок управления двигателем (ЭБУ) подаёт высоковольтный сигнал напряжением 12 В на преднатяжитель ремня безопасности, который срабатывает через 0,02 секунды. Преднатяжитель оснащён небольшим пиротехническим устройством, которое срабатывает, натягивая ремень безопасности и удерживая тело водителя или пассажира на месте. Затем, примерно через 0,03 секунды, ЭБУ подаёт сигнал на нагнетатель подушки безопасности. Нагнетатель подаёт азот для нагнетания подушки безопасности, создавая мягкую подушку между телом человека и рулевым колесом или приборной панелью.
После столкновения электронный блок управления сохраняет в своей «энергонезависимой памяти» ключевую информацию, например, когда произошло столкновение, насколько сильным был удар и какие системы безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности) сработали. Эта информация не исчезает даже при отключении питания автомобиля. Позже механики могут считать её с помощью диагностического прибора, чтобы определить причину аварии.
![658100-SF02]( "658100-SF02")
Краткое содержание
В конечном счёте, блок управления системой SRS (артикул 658100-SF02) — это последняя линия защиты пассивной системы безопасности Dongfeng Dignity IX5. От его надёжности напрямую зависит, сработают ли подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности в случае столкновения. Регулярная проверка блока, использование оригинальных запчастей при необходимости замены и профессиональное техническое обслуживание — вот залог его исправной работы. В конечном счёте, именно это обеспечивает безопасность вас и вашей семьи.
![658100-SF02]( "658100-SF02")
Связаться с нами
![658100-SF02]( "658100-SF02")
