1009100F0016

Сборка масляного поддона 1009100F0016 – Введение в продукт

Этот масляный поддон в сборе (артикул 1009100F0016) — ключевая деталь для хранения и защиты компонентов системы смазки двигателя Dongfeng Dignity IX5. Он подходит в основном для моделей 2019–2023 годов выпуска и идеально подходит как для 1,5-литрового турбодвигателя (DK15C), так и для 2,0-литрового атмосферного двигателя (DFMB20). Его основная задача — удерживать моторное масло, поддерживать его чистоту и способствовать его охлаждению — по сути, это «масляный бак» двигателя. Если масляный поддон работает неправильно, движущиеся части двигателя (например, коленчатый вал или подшипники) не будут получать необходимую смазку и начнут быстро выходить из строя. Ниже приведено описание этой детали:

Основные работы и к каким автомобилям/двигателям они подходят

Что это на самом деле делает для двигателя

• Хранение масла: Он вмещает весь объём моторного масла, необходимый IX5 — около 4,5 литров для двигателя 1.5T и 5 литров для двигателя 2.0L. Это гарантирует, что масляный насос всегда будет иметь достаточно масла для всасывания и подачи к другим деталям двигателя.
• Фильтрация мусора: Дно поддона немного вогнутое, поэтому мелкие металлические частицы (образующиеся в результате обычного износа двигателя) и грязь оседают прямо на дне — подальше от впускного отверстия масляного насоса (чтобы насос не засасывал эту грязь). Многие из этих поддонов также оснащены магнитной пробкой для слива масла — она удерживает эти мелкие металлические частицы, не позволяя им циркулировать по двигателю и царапать детали.
• Охлаждение масла: Внешняя поверхность поддона находится на открытом воздухе, к тому же, при движении автомобиля на неё обдувается ветром. Это помогает охладить горячее масло, вытекающее из двигателя (при работе двигателя температура масла может достигать 100–120 °C!). Предотвращение перегрева масла сохраняет его вязкость стабильной — при перегреве оно становится жидким и не может эффективно смазывать двигатель.

Куда это идет

Пошаговая установка (следуйте этим инструкциям!)

1. Сначала удалите всю грязь от старой прокладки с блока цилиндров и уплотнительных поверхностей масляного поддона. Используйте для этого пластиковый скребок — металлические скребки поцарапают поверхность, что впоследствии приведёт к протечкам.

2. Затем установите новую уплотнительную прокладку на масляный поддон. Внимание: некоторые прокладки требуют тонкого слоя маслостойкого герметика с обеих сторон. Просто сверьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы убедиться в этом.

3. Затем затяните болты поддона динамометрическим ключом крест-накрест — от центра к краям. Затяните их с моментом 15–20 Н·м. Главное, не перетягивайте! Это раздавит прокладку, и возникнут протечки.

4. После завершения установки долейте масло до стандартного уровня и запустите двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу 5 минут, затем проверьте дно поддона и болты на наличие подтёков масла.

Ежедневное обслуживание (избавьтесь от головной боли!)

Регулярные проверки (каждые 5000 км)

• Проверьте под автомобилем на наличие масляных пятен: если по краям поддона или вокруг сливной пробки видно влажное масло, это означает, что либо прокладка протекает, либо пробка неплотно закрыта.

• Затяните сливную пробку правильно: после каждой замены масла проверяйте момент затяжки 25–30 Н·м. Если затянуть слишком слабо, масло потечёт, слишком туго — сорвёте резьбу (сплошная морока!).

Остерегайтесь хитов

Очистите магнитную сливную пробку

Краткое содержание

В общем, масляный поддон 1009100F0016 — это как незаметная рабочая лошадка для двигателя Dongfeng Dignity IX5. Он не пользуется особой любовью и вниманием, но поддерживать его в хорошем состоянии — без течей и вмятин — очень важно, если вы хотите, чтобы ваш двигатель прослужил дольше. Регулярно проверяйте его, а при необходимости замены используйте оригинальные запчасти. Это избавит вас от необходимости тратить большие деньги на дорогостоящий ремонт двигателя в будущем!

Связаться с нами