S101030-0301

Бренд: Чанган

Модель: В шутку

Название продукта：Радиатор АТ

Номер детали: С101030-0301

Связаться сейчас WhatsApp

информация о продукте

 Радиатор Changan CS35 AT – Номер детали: S101030-0301

 Давайте упростим ситуацию: это не просто «система охлаждения» для вашего Changan CS35. Этоспециализированный радиатор для автоматической коробки передач (АКПП) автомобиля— деталь, которая предотвращает перегрев вашей автоматической коробки передач (AT) во время движения. Изготовленная из лёгкого теплопроводящего алюминиевого сплава (отлично подходит для быстрого отвода тепла), она имеет тонкие охлаждающие рёбра (для лучшего рассеивания тепла) и герметичные масляные отверстия (для потока жидкости АКПП). Расположенная в моторном отсеке CS35, обычно рядом с основным радиатором двигателя, она напрямую соединяется с АКПП посредством шлангов, обеспечивая циркуляцию горячей трансмиссионной жидкости через сердцевину, охлаждая её. Считайте её «помощником охлаждения» АКПП: без неё АКПП вашей CS35 перегрелась бы, что привело бы к резкому переключению передач, износу деталей и даже полному отказу трансмиссии.

 Этот радиатор АТэксклюзивно для Changan CS35— всегда проверяйте VIN-номер вашего автомобиля, чтобы убедиться в его совместимости! Он адаптирован к спецификациям автоматической коробки передач CS35: размер его сердечника соответствует расходу жидкости автоматической коробки передач (без переохлаждения и медленной циркуляции), масляные порты подходят к оригинальным шлангам автоматической коробки передач CS35 (без утечек из-за несоответствия соединений), а его охлаждающая способность справляется с тепловыделением автоматической коробки передач (даже в пробках или в жаркую погоду). Если вы используете стандартный радиатор для автоматической коробки передач или радиатор для других моделей, вас ждут проблемы: неправильный размер портов (приводит к утечкам жидкости), слишком маленький сердечник (не может достаточно охладить автоматическую коробку передач) или несовместимый материал (корродирует и засоряет маслопроводы).

 Основные задачи: охлаждение жидкости АКПП и защита трансмиссии

 Являясь обязательным компонентом автоматической коробки передач Changan CS35, он выполняет три основные функции, обеспечивая плавность и надежность вождения:

 Понижение температуры жидкости АКПП: Во время движения автоматическая коробка передач (АКПП) CS35 выделяет тепло (за счёт переключения передач и трения жидкости). Радиатор забирает горячую жидкость АКПП в свою сердцевину, где алюминиевые ребра и поток воздуха (от движущегося автомобиля или вентилятора) отводят тепло. Охлаждённая жидкость затем возвращается в АКПП, поддерживая температуру в диапазоне 80–110 °C (безопасный диапазон для АКПП).

 Поддержание производительности AT: Перегретая жидкость для АКПП густеет и теряет способность смазывать шестерни и передавать мощность. Радиатор поддерживает жидкую консистенцию и эффективное охлаждение, благодаря чему ваш CS35 переключается плавно (без рывков и задержек) и разгоняется стабильно — даже в длительных поездках.

 Продлить срок службы AT: Горячая жидкость быстро изнашивает детали автоматической коробки передач (например, сцепление и уплотнения). Контролируя температуру, радиатор предотвращает преждевременный износ, помогая автоматической коробке передач CS35 прослужить долгие годы (вместо того, чтобы преждевременно выйти из строя из-за перегрева).

 Этот радиатор S101030-0301 ATподходит только Changan CS35— неправильная посадка означает повреждение AT:

 Подходит для этих: Все варианты Changan CS35 с автоматической коробкой передач (соответствует расходу жидкости АКПП, размеру шланга и точкам крепления моторного отсека — подтвердите по VIN).

 Эти не подойдут:

 Changan CS35 с механической коробкой передач (МКПП): В МКПП не используется жидкость АКП и не нужен этот радиатор (нет шлангов для подключения).

 Другие модели Changan: Как и CS55, UNI-T или Eado — разные конструкции автоматической коробки передач, скорости потока жидкости и пространство в моторном отсеке (радиатор не устанавливается или не охлаждается должным образом).

 Транспортные средства не Changan: Даже если они визуально похожи, их характеристики AT (тип жидкости, размер порта) не совпадают (есть риск засорения AT CS35 или утечки жидкости).

 CS35 с модифицированным AT: Комплекты АКПП вторичного рынка (например, производительные АКПП) имеют более высокую теплоотдачу — оригинальный радиатор не справляется (вызывает перегрев).

 Установка и обслуживание (только для профессионалов — безопасность AT — это ключ!)

 Установка: должна выполняться сертифицированными специалистами.

 Замена этого радиатора включает в себя работу с жидкостью АКПП (критическая и грязная работа) — своими руками есть риск протечек или повреждения АКПП:

 Подготовка: Техники сливают жидкость АКПП из CS35 (чтобы избежать проливов), отсоединяют шланги АКПП от старого радиатора и снимают болты крепления радиатора.

 Снять старый радиатор: Они вытаскивают старый блок, проверяют шланги АКПП на наличие трещин (заменяют, если изношены), а также промывают трубопроводы АКПП (чтобы удалить мусор, который может засорить новый радиатор).

 Установить новый радиатор: Они прикручивают S101030-0301 к моторному отсеку CS35 (совмещая с монтажными кронштейнами), повторно подсоединяют шланги АКПП (затягивают в соответствии с моментом затяжки, рекомендованным Changan, — слишком слабое затягивание приводит к утечкам, слишком сильное — к разрыву шлангов) и заливают в АКПП жидкость, одобренную Changan.

 Тест: Они запускают CS35, дают двигателю поработать, чтобы прокачать жидкость АКПП, и проверяют наличие утечек (вокруг портов и шлангов). Они также следят за температурой АКПП во время движения, чтобы она оставалась в безопасном диапазоне.

 Техническое обслуживание: простые проверки для поддержания работоспособности

 Ежегодно проверяйте уровень жидкости в АКПП: Низкий уровень жидкости АКПП означает, что радиатор не обеспечивает циркуляцию достаточного количества жидкости (что приводит к перегреву) — обратитесь к специалистам для доливки жидкости АКПП, рекомендованной Changan (не используйте обычную жидкость!).

 Очищайте охлаждающие ребра каждые 6 месяцев.: Пыль, насекомые или дорожный мусор (например, листья) засоряют ребра — используйте сжатый воздух или мягкую щетку, чтобы очистить их (засоренные ребра не могут охлаждать жидкость).

 Ежемесячно проверяйте наличие утечек.: Проверьте наличие красно-коричневой жидкости (жидкости АКПП) под CS35 около радиатора — утечки указывают на износ прокладок портов (устраните их немедленно, чтобы избежать повреждения АКПП).

 Замените через 8–10 лет.: Даже при хорошем уходе алюминиевые сердечники со временем подвергаются коррозии — старые радиаторы теряют охлаждающую способность (замените их, прежде чем это приведет к перегреву AT).

Резюме: Радиатор Changan CS35 AT (S101030-0301)

Этот радиатор, предназначенный исключительно для Changan CS35 с автоматической коробкой передач (АКПП) (уточните VIN для установки), изготовлен из лёгкого теплопроводящего алюминиевого сплава и оснащен тонкими рёбрами охлаждения и герметичными масляными портами. Он установлен в моторном отсеке рядом с основным радиатором и соединяется с АКПП шлангами для циркуляции и охлаждения рабочей жидкости.

Основные функции: снижение температуры жидкости АКПП (поддержание безопасного диапазона 80–110 °C), обеспечение плавного переключения передач и равномерного ускорения за счет поддержания эффективности жидкости, а также продление срока службы АКПП за счет предотвращения износа, связанного с перегревом.

Подходит для всех моделей CS35 с автоматической коробкой передач, но не для моделей CS35 с механической коробкой передач, других автомобилей Changan (например, CS55, UNI-T), автомобилей других марок или CS35 с модифицированной автоматической коробкой передач.

Требуется профессиональная установка (включая слив жидкости АКПП и промывку трубопроводов). Техническое обслуживание: ежегодная проверка жидкости АКПП, очистка рёбер охлаждения каждые 6 месяцев, ежемесячный осмотр на наличие утечек и замена каждые 8–10 лет. Оригинальные запчасти гарантируют надёжную установку и надёжное охлаждение.

С101030-0301